Sur le parking du Zénith, les travaux, lancés début avril, arrivent à leur terme avec l’inauguration du site le 11 octobre 2025. Là où s’étendait une immense aire couverte de bitume, se présente désormais un parking désimperméabilisé couvert d’ombrières portant des panneaux photovoltaïques.
INAUGURATION DES OMBRIÈRES PHOTOVOLTAÏQUES
Parking du Zénith – Dijon
Samedi 11 octobre 2025 à 11h30
Jusqu’à 15 % des besoins de T1 et T2
Le point de départ du projet était la volonté de produire de l’électricité pour alimenter le tramway. Les 2 194 panneaux photovoltaïques installés sur des ombrières métalliques vont produire 1,1 gigawattheure par an d’électricité, directement injectée dans l’alimentation des lignes T1 et T2. Cette production représente 10 % des besoins du tramway, pour lesquels la métropole va donc produire elle-même son électricité. Le parking du Zénith se retrouve couvert de 4 380 mètres carrés de panneaux photovoltaïques, soit l’équivalent de près de quatre piscines olympiques !
Un revêtement de sol plus respectueux de l’environnement
L’implantation des ombrières a conduit Dijon métropole à reconsidérer complètement l’aménagement du parking. Tout en préservant 715 places de stationnement, le site va gagner en confort, en esthétique et en qualité environnementale. Le bitume est retiré sur un hectare du site au profit d’un revêtement sablonneux pour les allées piétonnes, de dalles drainantes aux places de parking, qui laissent pénétrer l’eau de pluie dans le sol. Des arbres, des arbustes et des massifs seront plantés entre les rangées de voiture et le long des cheminements piétons, désormais sécurisés et dotés de bancs et poubelles. Ce projet, de 3,6 millions d’euros TTC, a bénéficié du soutien financier de l’État dans le cadre du Fonds vert ainsi que de l’Agence de l’eau.
Le tram roule grâce au soleil
Dijon métropole va équiper les ateliers André Gervais – le centre d’exploitation et de maintenance des bus et trams – de deux centrales photovoltaïques. Cette opération vise à produire 576 mégawattheures par an, quasi intégralement auto-consommés par le réseau. Elle permettra de couvrir 15 % des besoins en électricité du tramway et de limiter l’impact des variations du prix de l’énergie. Les travaux auront lieu de novembre à mai.